2014-06-18 10:17:18 河池华图 hechi.huatu.com/ 文章来源：广西华图
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2014年广西公务员面试大战即将拉开帷幕，对于大多数考生而言，这既是机遇，也是挑战，谁能充分利用好这段时间，谁就有可能一举成公。因此，面试这一关被很多考生喻为成“公”路上的最后一公里，虽然就在彼岸，需要顺利度过却困难重重，考生应该如何进行备战呢?华图教育专家为大家精心收录了2014年广西公务员面试备考资料，供广大考生复习之用。
众所周知，地铁的乘客高峰期是上下班时间段。地铁相比其他城市交通工具最独到的优势不是价格，而是不会堵车的准时性，所以才会有那么多人选择坐地铁上下班。这些乘客乘坐地铁是刚性需求，不会因为地铁涨价而选择其它通勤工具。
地铁拥堵的真正原因是城市规模过大、规划不合理、居住区与工作区距离太远，房价过高导致上班族无法就近居住等等。这些大的问题在短时间内是无法解决的。
解决这个问题，个人认为需要对客流结构及走向进行调研、数据分析。高峰期间的乘客中，分为刚性需求和非刚性需求乘客。前者主要是上下班通勤客，后者则为因为其他目的而在高峰期间出行的乘客，比如早锻炼、购物、访友等等。用价格杠杆限制客流，必须保证价格杠杆能作用于那些非刚性需求的乘客，否则就达不到限制客流的目的，反而会加重整体乘客的出行成本。
那些出于晨练、购物、访友等目的的乘客一般出行距离不会很远，那如果这是事实的话，就应该大程度地提高短途票价，即提高起步价，从而尽量挤出那一部分短途的弹性乘客。此外，从公共福利的角度上来讲，主管部门不应过多增加刚性出行乘客的负担，因此可通过一些技术手段给予这部分乘客出行优惠。比如，对于一个时间段内(比如一个月)出行消费达到某一数值以上的乘客在超出部分的票价进行折扣处理，这样能够尽量减轻通勤乘客的经济负担;也可以设置较低的封顶票价，例如最高不超过6元。
然而，这只是一种理想化的假设，现实的客流走向、乘客分类特征要复杂得多，这必须通过运营方和政府部门通过严谨的数据分析来得出结论。同样，至于提价多少，如何提价，也同样需要进行数据分析和预测。举办座谈会，邀请利益相关的各方参与讨论，从而拿出最优的方案。
河池华图预祝大家在2014年广西公务员面试中取得好成绩。
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